威登保罗

勞斯萊斯收藏蝂幻影車，專為富豪洏萣制

    劳斯莱斯的收藏级特别版幻影车，专为波斯湾富豪而定制，记得忍住口水，跟这小编一起去看看吧！

>>>八大明星比拼，谁家座驾更奢华？

    虽然劳斯莱斯有意推出一款缩小版幻影，但是在中东的富豪们还是更喜欢全尺寸的大幻影轿车。不但是喜欢大的幻影，中东的石油大亨们还喜欢个性化的幻影，千篇一律的黑色，银色车型完全不在他们的眼里。

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    虽然劳斯莱斯有意推出一款缩小版幻影，但是在中东的富豪们还是更喜欢全尺寸的大幻影轿车。不但是喜欢大的幻影，中东的石油大亨们还喜欢个性化的幻影，千篇一律的黑色，银色车型完全不在他们的眼里。

    近日，劳斯莱斯就为波斯湾的富豪们发布了一款全新的收藏级特别版幻影车型。 为了能让中东大亨有充足的选择余地，劳斯莱斯这次带去了六辆不同配置的车型，车内的装饰盒配置五花八门。

    第一款就是上图这辆劳斯莱斯，采用了双色调的涂装，乳白色的车身中间采用了亚利桑那阳光色来点缀。车内方面，高贵的皮革当然少不了，还有手工制作的丝绸地毯以及镶嵌了名贵的珍珠。这么精致的内饰怎么忍心穿着鞋进入呢？

奢华

勞斯萊斯圚族啲気息

    我开过很多豪华车，其中不乏极具现代设计理念的车型，但劳斯莱斯毕竟是劳斯莱斯，握住它的方向盘心中就会涌起难以言表的激动。——F1世界冠军 埃莫森·费迪帕尔蒂
 

>>>Mini Cooper经典试驾

    在全世界汽车家族内，可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。
    劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，这连某些汽车大公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵，一辆1904年的10马力双座敞篷劳斯莱斯老爷车就创造出了汽车拍卖史上的最高记录：720万美元！
    更何况，要成为一个劳斯莱斯车主并不是你有钱就能做到的。

    我开过很多豪华车，其中不乏极具现代设计理念的车型，但劳斯莱斯毕竟是劳斯莱斯，握住它的方向盘心中就会涌起难以言表的激动。——F1世界冠军 埃莫森·费迪帕尔蒂
 

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    在全世界汽车家族内，可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。
    劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，这连某些汽车大公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵，一辆1904年的10马力双座敞篷劳斯莱斯老爷车就创造出了汽车拍卖史上的最高记录：720万美元！
    更何况，要成为一个劳斯莱斯车主并不是你有钱就能做到的。

 

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    车轮上的移动宫殿
    对普通人来说，在大街上遇见劳斯莱斯概率极低——全世界所有的劳斯莱斯加起来不过几千台，至于遇见黑色劳斯莱斯，可能性更近于零——早先，黑色劳斯莱斯只能卖给总统、元首、皇室成员以及有爵位者。
    在劳斯莱斯的光荣史上，有几件事极为重要，可以说是直接促使了劳斯莱斯奢侈品牌的形成。
    第二次世界大战时，菲利普亲王曾经试驾过一款当时属于劳斯莱斯公司生产的装配有直列8缸发动机的轿车，对其评价很高。二战后，劳斯莱斯专为英国皇室生产了幻影Ⅳ，它在“银色幽灵”的底盘上设计而成，最高车速可以到达160公里/小时。菲利普亲王的青睐使得伊丽莎白公主——后来的英国女王也开始倾向于选乘劳斯莱斯。此后，爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多当时的英皇室成员都将劳斯莱斯作为座驾之一。
    1952年，对于大英帝国和劳斯莱斯公司都是值得纪念的一年。女王伊丽莎白二世于该年登基，而在无数的大英帝国的子民面前，劳斯莱斯作为女王的专用车缓缓驶过，车上的女王徽章夺人眼球，从此劳斯莱斯成为了英国皇室的御用专车，正式取代了此前皇室专用的戴姆勒汽车。1955年劳斯莱斯被授权使用皇室专用徽章。此后，英国女王无论走到哪里，座驾一定是劳斯莱斯，以致各国元首和各地贵族富豪竞相效仿，以拥有劳斯莱斯为荣。

 

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    在1952年以后的半个世纪，劳斯莱斯是英国皇室历史的一部分。它是重大活动必然出现的主要角色，无论是查尔斯王子的婚礼，老皇太后的百岁诞辰，女王的登基庆典，总是在人们的目光下端庄驶过。而在更多的皇室新闻里，也是不可或缺的角色，例如戴安娜坐劳斯莱斯去医院看望艾滋病儿童，威廉王子坐劳斯莱斯去伊顿公学上学等等，它参与了众多的皇室成员的日常行动。不论什么时候，总是向别人展示着这样一个信息——我和皇室成员在一起，因为我是贵族。
    尽管是皇室御驾，劳斯莱斯也并没有拒绝白手起家者——生而富贵者固然尊贵，靠个人努力获得财富者更需要劳斯莱斯的肯定。毫无疑问劳斯莱斯是最具有符号意义的汽车，它永远不会寂寞。英国著名歌手艾顿?约翰、《星球大战》导演乔治·卢卡斯、汤姆·汉克斯、球星贝克汉姆等都曾为拥有劳斯莱斯努力过。还有TVB主席邵逸夫、东亚银行主席李国宝等都是拥有几台劳斯莱斯的狂热车迷。
    有一组来自劳斯莱斯官方的数据显示，2007年劳斯莱斯在全球实现1010辆的销售成绩；去年，尽管全球经济危机，但劳斯莱斯仍然实现了20%的销售增长，其中，中国已成为其全球第三大市场，阿联酋则以70%的增幅成为其全球销量增长最快的市场。
    在这一组组数据后面，我们看到的是很多人在由富裕转向富贵，而拥有一辆劳斯莱斯，是很多即将或正在向贵族生活方式靠拢的人的选择。

品牌犹在，江山易主
    价格昂贵的好车有的是，但是劳斯莱斯的贵族气质却无出其右者。它就像伦敦的大本钟、白金汉宫卫队的熊皮帽一样，是英国挂在门脸上的招牌。
    1907年，极富绅士风度的“银色幽灵”（SiLVer Ghost）问世，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶22500多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其它品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，其车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。
 

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    世界上其它名车再好也多以数字标明型号，如奔驰600、宝马750Li……惟有劳斯莱斯以富有诗意的名字代表不同的型号。除“银色幽灵”外，1925年的“幻影Ⅰ”型，1946年的“银色幻影”以及1998年面世的“银色天使”等都是传奇的名牌。买得起奔驰、宝马的人成千上万，而买得起劳斯莱斯的就远没有这么多了。最便宜的“宾利”（劳斯莱斯公司的另一品牌Bently，也有叫本特利）为31万马克，最贵的劳斯莱斯起价64万马克，最新式的“银色天使”基本价格为47万马克。
    而且，购买劳斯莱斯还需要经过严格的审查。据该公司的市场调研报告说，劳斯莱斯在民间的典型顾客是年龄55 岁，资产400万马克，房地产或金融公司所有者；许多人拥有两处住宅，一半的人藏有艺术品，1/3的人有游艇，1/10的人有私人飞机，每人平均有6辆汽车；94%的顾客是男性。
    全世界都公认，劳斯莱斯不只是一辆汽车，而是一种具有只可意会、不可言传的“英国风韵”的艺术品。劳斯莱斯是汽车工业界最早按顾客特殊需要制作的产品，曾为船王奥纳西斯安装了宽敞的冰箱，为作曲家杰拉德·贝尔纳斯安装了一台钢琴，为歌星列农安装了一张床。英国“劳斯莱斯狂热分子俱乐部”成员多达9000人，每年一度的劳斯莱斯汽车亮相大会就在黛安娜王妃的安葬地、其弟弟斯宾塞伯爵的庄园艾尔索普举行。
    但是在10年前，英国人门脸上的这块招牌被德国人买走。
    从伦敦西斯罗机场驱车向南约1个多小时，就来到了位于古德伍德（Goodwood）的劳斯莱斯汽车公司。按照中国的行政建制，古德伍德只是一个村庄的概念。但在英国，古德伍德的名气并不小，每年在这里举行的赛车节（速度节）和赛马节是观光者云集的传统盛会。此外，作为劳斯莱斯创始人之一劳斯（Rolls）的故居离此不过10多公里之遥——这也是古德伍德被宝马选定为劳斯莱斯汽车公司新厂址的一个重要原因。
    1998年，围绕着陷入困境多年的劳斯莱斯汽车公司，两家德国公司——宝马与大众展开了激烈争夺。收购战的过程令人眼花缭乱，难以赘述。最终的结果是两家各有所得：大众拿下了劳斯莱斯位于德比郡的克鲁工厂和另一个劳斯莱斯早年收购的豪华车品牌宾利，而宝马则以6800万美元的代价获得了劳斯莱斯汽车品牌，易地建厂，即现在的“新家”古德伍德。按照收购协议，2002年，克鲁工厂在生产出最后一辆劳斯莱斯轿车之后，全面转产已被大众拥有的宾利汽车。第二年，在德国人的组织下，新一代劳斯莱斯轿车——幻影（Phantom）问世了。从这款外形宽厚甚至略显笨拙的轿车身上，你还可以发现很多劳斯莱斯昔日尊荣的影子。
    作为一个承载着英国皇室尊贵与奢华的品牌，劳斯莱斯并未从此消失。即便古德伍德只是德国宝马一个漂亮的装配车间——新一代劳斯莱斯的车身和发动机均产自德国慕尼黑。当然，高傲的英国人仍宁愿把劳斯莱斯看作是一家英国公司。

 

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    关于车标

    劳斯莱斯名为Rolls—Royce，商标由两个红色的R叠合而成，寓意为你中有我、我中有你，体现了两位创始人和谐融洽的关系。
    斯莱斯的另一个传统标志——具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年。由艺术家查理斯?萨科斯设计，据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约，她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称：“这是一位优雅无比的女神，她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂，她将旅途视为至高无上的享受。”
    一尊“飞翔女神”需要经过手工倒模压制、至少8次手工打磨和64分钟机器研磨才能诞生，事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的，都是独一无二的艺术品。“飞翔女神”标配为银白色，后来有的车主甚至完全采用黄金制作。

 

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    如果不存在最好，就自己设计一个最好
    1904年的春天，磨坊主的儿子亨利?莱斯与贵族出身的查利?劳斯在一趟列车上很偶然地相遇了。一个神话就诞生于这次偶然。
    亨利·莱斯出生于1863年，由于家境并不富裕，他十几岁就在一家铁路公司做学徒工。19岁他就在一家电气公司当上了工程师。对任何事都精益求精的他，很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说：“小事产生完美，但完美却绝非小事。”他还说：“只要是做得正确的事情，不管它多么卑贱，它也是高贵的。”
    1903年，莱斯拥有了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障，让他非常失望，他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。仅仅第二年，完全是由他自己设计制造的汽车。

399萬え起價　勞斯萊斯古思特豪囮登場

    劳斯莱斯汽车有限公司(总部位于英国西萨塞克斯的古德伍德)10月23日首次在北京举行了其最新四门超豪华轿车——古思特(Ghost)的私属鉴赏会。而在发布现场，古思特的市场指导价格也正式发布，售399万元起。

>>>限量版“陶瓷”法拉利 完美中国风

    古思特(Ghost)与前系车型相比，车身略小、更具动感，一眼即可辨识出其纯正的劳斯莱斯汽车血统。古思特(Ghost)不仅充满现代感，同时还成功传承了劳斯莱斯汽车品牌积蓄的丰厚底蕴。该车型是继劳斯莱斯幻影(图库 论坛)系列之后全新车系的首款新车；幻影系列包括幻影标准版、幻影加长版(四门豪华轿车)、幻影软顶敞篷车(敞篷车)以及幻影双门轿跑车(固定车顶)。

    劳斯莱斯汽车有限公司(总部位于英国西萨塞克斯的古德伍德)10月23日首次在北京举行了其最新四门超豪华轿车——古思特(Ghost)的私属鉴赏会。而在发布现场，古思特的市场指导价格也正式发布，售399万元起。

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    劳斯莱斯汽车有限公司亚太区总裁科林·凯利先生在古思特(Ghost)鉴赏活动上表示：“古思特(Ghost)传递出一种更为休闲的风格，它将顶级品质、全新科技及现代风格完美地融于一体，从而进一步扩大了劳斯莱斯汽车的吸引力。同劳斯莱斯汽车其它车型一样，古思特(Ghost)采用与幻影系列一致的制作标准，甄选最上乘的木材和真皮精心打造而成。古思特(Ghost)是根据客户订单生产的订制车辆。”

    劳斯莱斯汽车有限公司大中国区总经理郑津兰女士表示：“古思特(Ghost)在中国已经受到高度关注，我们非常高兴能够借此契机在北京与潜在客户共同赏车。”

    无与伦比的舒适性

    古思特(Ghost)内饰中拥有一系列劳斯莱斯汽车的经典设计元素，包括传统小提琴键按钮和眼球形通风口。厚实的地毯可选配羔羊毛脚垫，进一步传递尊贵豪华感受。

    古思特(Ghost)前车门内还备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度。车内空间的自然采光充足，从前部延伸至后车厢的选配全景天窗可进一步加强采光效果。四区自动空调、自动空气循环、冷凝预防和日光补偿、标准沙发座椅或单人沙发式座椅(后者附有按摩功能)为每位乘客提供了极致舒适的感受。

    与古思特(Ghost)其它内饰浑然一体的野餐餐桌使用最优选的真皮与木饰面板。野餐餐桌同时与两个9.2英寸LCD显示屏一起安装在前排座椅背后。古思特(Ghost)音响系统通过10声道的扩音器、16个扬声器以及装在地板上的两个超低音音箱可发出600瓦的音效。USB和辅助输入可以接入外部的音响装置，12.5GB的硬盘可存储来自USB或CD播放器音源的音乐文件。

    配有复杂精密四轮空气悬挂系统的古思特(Ghost)可探测到极其微小的变化，比如后座上一名乘客从座椅一侧挪向另一侧，该系统即可做出平衡调整。空气悬架系统可使古思特 (Ghost) 车身上升或下降25毫米。

    一系列可选配置使古思特(Ghost)成为劳斯莱斯汽车目前最以驾驶员为本的车型，它们包括：后视、侧视及俯视摄像头，夜视摄像头, 平视显示系统、车道偏离警告、远光灯辅助、适应性前大灯、带起－停功能的主动巡航控制以及动态制动控制。可选配的舒适入车系统可让上下车更方便，只要将钥匙在距离车辆1.5米的范围之内，即可打开车门。

    典范性能

    古思特(Ghost)是劳斯莱斯汽车迄今所生产的动力最强劲的汽车，它采用了劳斯莱斯汽车独特的优雅从容的动力传递方式。提供古思特(Ghost)完美澎湃动力的是劳斯莱斯汽车独有的全新6.6升双涡轮增压V12发动机以及一个全新的8速ZF自动变速箱。

    该发动机最大输出功率为563bhp/ 420kW @5250rpm，最大扭矩为780Nm @1500rpm。这使得古思特(Ghost)0至60mph加速时间为4.7秒，0至100km/h加速时间为4.9秒，电子最高限速为155 mph/ 250km/h。这种新型动力传动系统大大优化了劳斯莱斯汽车CO2排放(317g/km)以及燃油经济性(综合油耗：13.6 l/100km)。

    电子辅助装置使得古思特(Ghost)在任何表面上都能够真正保持稳定。这包括防侧倾稳定系统、动态制动控制和动态稳定控制、动态牵引力控制和弯道制动控制。它的动态操控及安全系统工作协同化一，使驾驶者和乘客在不知不觉中尽享舒适感受。

    投产

    古思特(Ghost)已于古德伍德正式投产，首批中国客户订车预计将于2010年第二季度交付使用。为满足古思特(Ghost)订单的生产需求，劳斯莱斯汽车将于年底前增加50%的制造员工。

奢华

勞斯萊斯發咘限量蝂幻影BespokeCollection

      劳斯莱斯的车几乎每辆都价格不菲，对于平常百姓来说，只能是当个热闹看看，品评一下。近期，劳斯莱斯发布最新限量版幻影Bespoke Collection，又给了爱车族大饱眼福的机会。

>>>揭秘！“晴格格”王艳的豪华座驾

　  　虽然劳斯莱斯准备推出其新款小型Ghost车型，但中东地区对标准尺寸幻影车型的需求依然在飞涨。由于几乎所有阿拉伯国家的酋长及其亲属驾驶的都是这款劳斯莱斯车型，因此劳斯莱斯已经宣布为波斯湾地区专门发布一款新的Bespoke Collection车型。

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　　  为了使富有的客户能够拥有除通常选择之外的各种装饰和颜色选择，这款幻影Bespoke Collection将会向中东地区的消费者交付仅仅6辆该专供车型。

      继去年交付的金色抛光的DHC之后，新车型系列的首辆车将采用Arizona Sun与English White的双色调喷漆，而车内将采用Creme Light 与Saddle Tan色的皮革，另外车内还配备有手工的丝绸地毯和珍珠母石的镶嵌。

奢华

勞斯萊斯休閑跑車呮為姩輕富豪

>>>走进乞力马扎罗
劳斯莱斯全新车系古斯特Ghost

　　诞生了100多年的劳斯莱斯开始觉得自己的外形在某些场合过于隆重了。为了吸引新类型的客户，它打起了休闲跑车的主意。
　　想象一下不用配备专属司机的劳斯莱斯。在第一辆车驶出工厂大门105年之后，这家诞生在英伦半岛、目前归属宝马集团的豪华车制造商，开始寻找那些隆重的社交场合以外的车主。而这一切当然是为了销量。
　　被赋予这一使命的劳斯莱斯车型被命名为“古斯特”(Ghost)，产品编号RR4。在2009年4月20日开幕的第十三届上海国际车展上，全球目前唯一一辆古斯特被放置在劳斯莱斯展台正面的最前方，以主角的姿态走向舞台。
　　劳斯莱斯汽车有限公司销售及市场总监戈锐(Graeme Grieve)说，最迟到2010年4月份，古斯特就可以在市场上销售了。这个1991年加入宝马的英国人、赛车和摩托车的发烧友希望，越来越多的男孩梦想中的汽车不仅仅是法拉利或者保时捷，还应该有劳斯莱斯。
　　这的确不太一样。过去，拥有劳斯莱斯被认为是身份、财富，甚至有时也是岁数的象征。装饰一辆劳斯莱斯需要使用至少16张皮革，木制品采用的木材不少于6种，车内每一块木材上的纹路都要求对称；专职司机和随时恭候在车门旁的仆人，几乎也成了车子的标准配置。但是，当劳斯莱斯出现一批最小年龄只有19岁的年轻用户的时候，这些已经显得过于隆重了。
　　戈锐对《第一财经周刊》说，古斯特代表了更休闲的风格，意在吸引那些年龄在35岁至45岁之间的年轻富豪。这些人往往喜欢亲自驾驶，同时希望劳斯莱斯可以出入更多的日常场合。
　　正因如此，古斯特在外观上试图摆脱劳斯莱斯“幻影”的既有风格。尽管仍然采用了古典式的后铰链马车式车门—前后车门对开，但在其它方面则更多地倾向于休闲、运动元素：它的车身比幻影更短，约5.4米长；车头的比例加长、车尾的比例则相对缩短；车窗线上扬、车顶降低；幻影系列常见的帕特农神庙风格的格栅作了调整，更加接近于喷气式飞机进气口的设计；黑色轮毂造型不见了，换上了鲜亮的合金轮毂；仪表板的设计也显得更为简洁。

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　　诞生了100多年的劳斯莱斯开始觉得自己的外形在某些场合过于隆重了。为了吸引新类型的客户，它打起了休闲跑车的主意。
　　想象一下不用配备专属司机的劳斯莱斯。在第一辆车驶出工厂大门105年之后，这家诞生在英伦半岛、目前归属宝马集团的豪华车制造商，开始寻找那些隆重的社交场合以外的车主。而这一切当然是为了销量。
　　被赋予这一使命的劳斯莱斯车型被命名为“古斯特”(Ghost)，产品编号RR4。在2009年4月20日开幕的第十三届上海国际车展上，全球目前唯一一辆古斯特被放置在劳斯莱斯展台正面的最前方，以主角的姿态走向舞台。
　　劳斯莱斯汽车有限公司销售及市场总监戈锐(Graeme Grieve)说，最迟到2010年4月份，古斯特就可以在市场上销售了。这个1991年加入宝马的英国人、赛车和摩托车的发烧友希望，越来越多的男孩梦想中的汽车不仅仅是法拉利或者保时捷，还应该有劳斯莱斯。
　　这的确不太一样。过去，拥有劳斯莱斯被认为是身份、财富，甚至有时也是岁数的象征。装饰一辆劳斯莱斯需要使用至少16张皮革，木制品采用的木材不少于6种，车内每一块木材上的纹路都要求对称；专职司机和随时恭候在车门旁的仆人，几乎也成了车子的标准配置。但是，当劳斯莱斯出现一批最小年龄只有19岁的年轻用户的时候，这些已经显得过于隆重了。
　　戈锐对《第一财经周刊》说，古斯特代表了更休闲的风格，意在吸引那些年龄在35岁至45岁之间的年轻富豪。这些人往往喜欢亲自驾驶，同时希望劳斯莱斯可以出入更多的日常场合。
　　正因如此，古斯特在外观上试图摆脱劳斯莱斯“幻影”的既有风格。尽管仍然采用了古典式的后铰链马车式车门—前后车门对开，但在其它方面则更多地倾向于休闲、运动元素：它的车身比幻影更短，约5.4米长；车头的比例加长、车尾的比例则相对缩短；车窗线上扬、车顶降低；幻影系列常见的帕特农神庙风格的格栅作了调整，更加接近于喷气式飞机进气口的设计；黑色轮毂造型不见了，换上了鲜亮的合金轮毂；仪表板的设计也显得更为简洁。

　　戈锐说，过去这些年，不断有“幻影”系列的客户提出，希望有一种外观上不那么隆重的劳斯莱斯作为日常用车。他同时也承认说，劳斯莱斯的确也希望这个新的车型能够带来与以往不同的新增顾客群体。他们更年轻，注重驾驶体验。
　　这家以富豪群体为主要目标客户的汽车厂商在2008年的销量增长了20%，为1212辆，不过它并没有表现出完全的乐观。
　　劳斯莱斯大中国区总经理郑津兰在车展期间表示，受累于经济危机，部分富豪的资产出现了缩水，这可能会推迟他们购买劳斯莱斯这种豪华车的决定。戈锐也认为，2009年劳斯莱斯的销量可能持平，或者略微下降。
　　古斯特的出现可谓顺应时势。因为底盘直接来自于宝马新760系列等环节，这种车型的售价将比劳斯莱斯传统的幻影系列降低20%。
　　不过，在发展新增客户和维护品牌形象之间，劳斯莱斯依然希望维持一种微妙的平衡。古斯特仍然是手工制造、大量采用皮革与木材用于制作内饰、搭载了与幻影一样的453马力6.75升V12引擎。同时，发亮的“星光顶饰”也意在表明自己的高贵身份。
　　“我不认为在古斯特推出之后，劳斯莱斯的品牌形象会发生什么改变。”戈锐说。
　　但现在劳斯莱斯的确已经开始计划着进入300万元以上、600万元以下的豪华车细分市场了，这里目前是法拉利、保时捷、兰博基尼、阿斯顿-马丁这样一些品牌的地盘。
　　在这方面，与劳斯莱斯系出同门、现在归属大众集团的宾利先行一步。宾利目前有6个系列车型，价格从278万元到1388万元不等，其中有5个系列、超过10款车型售价在600万元以下。大众集团为此每年可以收获超过1万张豪华车订单，其中有超过300张来自中国市场。与之相比，劳斯莱斯的顾客们所拥有的选择要少得多，价格也多位于五六百万元的上方。
　　在历史上，劳斯莱斯年最高销量曾经突破3000辆，销售高峰时期持续在2000辆左右。与过去的辉煌业绩相比，劳斯莱斯目前的产能只利用了一半。
　　2008年9月，劳斯莱斯开始推出幻影系列中的双门轿跑车。它同样提倡使用者亲自驾驶，以体验“驾驶的乐趣”，不过价格仍然超过了600万元。
　　要想抓住更多年轻富豪的心，劳斯莱斯最终想出的办法是把概念车200EX命名为古斯特进行量产，并把它作为一个独立的系列。这个系列外形将更加年轻，并且可能更多地借助宝马集团的一些成熟技术。在第一款古斯特上，宝马760i的6.0升V12引擎、X6的407马力4.4升双涡轮增压引擎也可以成为动力配置的选择，甚至还可能是Efficiency Dynamic概念车上采用的油电混合动力系统，这些现成的资源将大大降低劳斯莱斯新车研发和制造的成本。
　　戈锐透露说，劳斯莱斯有计划在古斯特系列中推出更多产品，以适应更多场合。根据劳斯莱斯的官方预计，在2010年正式推出古斯特之后，古德伍德(Goodwood)工厂的生产规模就可以提升至每年2000辆左右。
　　劳斯莱斯汽车有限公司选择了上海国际车展作为古斯特首发地，其全球CEO汤姆？伯伟斯、销售及市场总监戈锐、亚太区总裁科林？凯利、大中国区总经理郑津兰等一并出席。这样的亮相能在多大程度上吸引中国富豪的眼光眼下还未可知，不过一个事实是，自2003年劳斯莱斯开始正式在中国销售汽车以来，销量一直走在上升的通道里。第一年，他们通过举办鸡尾酒会与中国富豪阶层拉关系，卖出了4辆车；到2008年年底，中国已经为劳斯莱斯全球1000多辆的销售成绩贡献了10%的份额，在北京和上海开出了展厅，经销商扩展到了8家，并计划向深圳、杭州等其它区域市场挺进。
　　早在2007年，凯捷和美林公司(Merrill Lynch)就发布调查报告认为，在净资产额超过3000万美元的亚洲人中，有38%、约6300人是中国人。这些人成为劳斯莱斯这类豪华车眼里的最佳潜在顾客。而从最近几年的表现来看，喜欢炫耀的中国富豪并没有令它们失望。
　　当然，紧盯着这群人的可不止是劳斯莱斯而已。除了那些耳熟能详的国外豪华车品牌，最近宣布要向这一市场进军的还有李书福—他的吉利在车展上展出了售价约100万的豪华车卓越(GE)，从外观造型到车首的女神标志，都极力模仿劳斯莱斯，赚足了眼球。
　　对于劳斯莱斯来说，这种价位会不会成为可能？