威登保罗

保塒捷Panamera與奔馳S63啲頂級對決！

    当超跑的动力和豪华轿车的舒适融为一体，就好像保时捷给Panamera装上涡轮，奔驰赋予S级AMG的运动性能，这种将性能与豪华完美结合的顶级跑车世上寥寥无几，这将是一场史无前例的争斗，保时捷和奔驰，来自同样国度的高贵品牌，又从何种角度诠释了各自心目中的高贵？

>>>奥迪Q7震撼上市 尊贵不凡的体验

    其实汽车与人之间的联系并不仅仅是我们想象的那么简单，一辆超级豪华又运动感十足的轿车就像是一个受过高等教育经过万里挑一再从众多精英中甄选出来的全能手，他拥有荣誉、金钱、身份和地位，而他们开什么车呢？当然是一款与他们身份相符的全能精英。

    当超跑的动力和豪华轿车的舒适融为一体，就好像保时捷给Panamera装上涡轮，奔驰赋予S级AMG的运动性能，这种将性能与豪华完美结合的顶级跑车世上寥寥无几，这将是一场史无前例的争斗，保时捷和奔驰，来自同样国度的高贵品牌，又从何种角度诠释了各自心目中的高贵？

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    在向奢华进军的过程中，人们进行了各种各样的尝试，人们不厌其烦的挑剔着他们心中不够完美的地方，而最终随着逐渐加大的车身和轮胎，随着人们对豪华最原始也是最经典的认知，奔驰、保时捷、阿斯顿马丁等一系列顶级品牌所打造的拥有超强性能、卓越舒适性以及极强运动感集所谓超级跑车的动力、高档汽车的豪华以及赛车性能为一体的顶级车型成为人们心中的顶级豪华代表。

    奔驰S级就是这精英中的一份子，它的配件中还包括了一系列夜视设备、雷达和按摩座椅。

    这款最新亮相的奔驰S 63 AMG则搭载6.2升大排量发动机输出功率525马力，整装重量达2175公斤，售价则为15万欧元。0-100km/h加速耗时，尽管奔驰给出的数据是4.6秒，但我们增加了一些部件之后如此之重的S 63 AMG实测成绩5.1秒也算是中规中矩，0-200km/h耗时17.3秒，最高时速则被限制在250km/h，当然你也可以选择花3927欧元将最高时速提升至300km/h。

    而对于保时捷Panamera来说，时速300km/h则是必须的基本配置，这款重2022公斤的保时捷顶级豪华车可以毫不费力的达到最高时速303km/h，Panamera Turbo 0-100km/h加速时间则更是达到4.0秒，而这样惊人的数据应该归功于Panamera Turbo装备的Launch Control(起跑控制系统)、全轮驱动系统和著名的PDK双离合变速箱。

    如果你将驾驶模式切换到Sport-Plus(超级运动模式)时，Panamera Turbo将会进入赛车一般的状态，底盘便得坚硬起来，本来已经快如闪电的换挡过程将达到极限，且在转速达到3000-4000转/分后，可以启动保时捷Turbo Overboost(瞬间超增压)技术将扭矩从700牛·米大幅提升至770牛·米。

    虽然动力如此强劲，但是Panamera Turbo在环保方面也做得同样精湛，尾气排放并不如想象中“Sport Plus”模式下那般凶悍。对于保时捷来说Panamera是完全超越Gran Turismo的强大对手，在驾驶过程中我们的感觉也的确如此，保时捷的运动基因与生俱来。

    驾驶Panamera Turbo高速过弯时，这种动感表现得尤为明显。当你以270或者280、290km/h的时速驶过弯道时，你会感受到入弯时Panamera的前轴是如此灵活，它的转向又是如此的直接。但我们也隐隐感觉Panamera的方向盘稍微有点轻，如果再多一点转向反馈就更好了。此外，任何驾驶模式下Panamera Turbo在紧急过弯时也一改Panamera素日以来的文质彬彬，冲击感非常强烈。

    而在弯道相当丰富的跑道上，两款顶级豪华车紧急快速的表现可以说是各显神通。但同样快速过弯时，奔驰S 63 AMG的庞大尺寸和超长轴距的配合显然要更加和谐，过弯过程也更为流畅迅速，带侧风稳定装置和快速转向功能的主动车身控制系统(Active Body Control)功不可没。而Panamera则有一点小问题，转向感觉比较轻、急促，转弯直径也比较大，另外我们也期待Panamera在转弯时能反馈更多的信息。

    但究竟这两款顶级豪华车的终极运动版本都有多大的能耐？也只有充满挑战的萨克森灵跑道上才是证明的地方，它将告诉我们谁才是真正的强者。

    在萨克森灵赛道上，奔驰S 63 AMG非常有力的启动，随着动力的增加S 63似乎要将身上的重量甩出去一般，但却并未失去它一贯优雅的姿态，这也许就是顶级豪华运动车型的如实体现吧。

    如果你嫌进弯速度过快而不好操控，没关系，奔驰S级的刹车性能也不是吹的，一切都在掌控之中。奔驰S 63 AMG在萨克森灵的单圈成绩为1分45秒71，因此我们也只能用“满意”来形容它的表现，也算能把Mini John Cooper Works之类的改装厂甩在身后了。

    再来看Panamera，一圈下来我便有一种强烈的要表达内心感受的愿望，我想Panamera的地位对我无可取代。Panamera甚至连技术数据都充满了豪华的味道：它的陶瓷复合刹车盘(8711欧元选装)保证了精准定位刹车，让Panamera的安全极有保障。

    在紧急刹车和大幅转向时，Panamera的表演绝对是保时捷的压轴好戏，也是保时捷的独特之所在。Panamera装备的转向杆以及一系列配套部件几乎是开创了这一级别车型转向系统的又一高峰，再加上均为该领域一流的PDK双离合变速器和全轮驱动的精细配合，使得保时捷的驾驶充满乐趣。

    保时捷对Panamera Turbo的V8发动机采取的是和卡宴Turbo一样通过干油底壳润滑(11.3升)，这一做法几乎无可挑剔。增压器轻柔的介入、发动机转速和扭矩以及PDK变速器之间精确的配合，随时准备应付各种突发情况，后轴动力的稳定性也保证了Panamera漂移过弯的平衡协调。

    在萨克森灵赛道，Panamera Turbo上演了一场无与伦比的顶级豪华秀，它的单圈成绩为1分40秒52，创造了在萨克森灵赛道上同一重量级别车中的第六位，而保时捷Cayman S，911 Carrera PDK、奥迪RS6、宝马M5、奔驰E 63 AMG等许多其他超级运动车型均排在其后，保时捷Panamera自当无愧于该级别车型中的王者。

奢华

汽車看恏ф國市場保塒捷Panamera四仴箌滬

    由于庞大的用户基数，中国汽车市场正在被各大厂商所认可，这其中也包括保时捷品牌，旗下全新四门轿跑车Panamera将于今年四月的上海国际车展中全球首发，届时我们将第一时间看到这款全新车型的庐山真面目。
 

>>>法拉利有望推出SUV 599 Fuoristrada

    由于庞大的用户基数，中国汽车市场正在被各大厂商所认可，这其中也包括保时捷品牌，旗下全新四门轿跑车Panamera将于今年四月的上海国际车展中全球首发，届时我们将第一时间看到这款全新车型的庐山真面目。
 

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　　像所有的保时捷车型一样，新车会拥有保时捷品牌的标志性外观和头灯设计。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
 

　　Panamera的车身尺寸大约在16英尺（约合4.87米）左右，能为四位乘客提供充足的腿部空间。与其它保时捷车型一样，Panamera的内部结构采用了传统的单片式车身结构，但也有媒体说工程师会采用铝质材料来减轻车重。为了能加快生产速度并降低生产成本，新车的许多动力系统配件都直接采用了其同门兄弟——保时捷卡宴的某些部件。

    动力方面， 有三种动力版本，包括一款混合动力版，新车最初会采用排量为4.8升的V8发动机，这是一款采用了直接喷射技术和汽缸钝化技术的发动机，其动力输出至少为400马力。而采用涡轮增压后可能达到520马力。据说此发动机来自改款版卡宴。
 

    在推出V8版Panamera后，厂商还会推出基本型的V6版本，它将搭载一款排量为3.6升的、来自大众集团的V6发动机，这款发动机会被修改成一款混合动力发动机。届时，搭载此发动机的Panamera将是保时捷历史上第一款混合动力车型。另外旗舰版Panamera会搭载一款V10发动机。
 

    搭载V6发动机后轮驱动的入门级车型价格在8万欧元左右，而涡轮增压四驱车型的价格将达到12.5万欧元。为了确保Panamera的生产能正常进行，保时捷将增加1000工人，车厂希望每年能销售3万辆Panamera。

勞斯萊斯圚族啲気息

    我开过很多豪华车，其中不乏极具现代设计理念的车型，但劳斯莱斯毕竟是劳斯莱斯，握住它的方向盘心中就会涌起难以言表的激动。——F1世界冠军 埃莫森·费迪帕尔蒂
 

>>>Mini Cooper经典试驾

    在全世界汽车家族内，可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。
    劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，这连某些汽车大公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵，一辆1904年的10马力双座敞篷劳斯莱斯老爷车就创造出了汽车拍卖史上的最高记录：720万美元！
    更何况，要成为一个劳斯莱斯车主并不是你有钱就能做到的。

    我开过很多豪华车，其中不乏极具现代设计理念的车型，但劳斯莱斯毕竟是劳斯莱斯，握住它的方向盘心中就会涌起难以言表的激动。——F1世界冠军 埃莫森·费迪帕尔蒂
 

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    在全世界汽车家族内，可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。
    劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，这连某些汽车大公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵，一辆1904年的10马力双座敞篷劳斯莱斯老爷车就创造出了汽车拍卖史上的最高记录：720万美元！
    更何况，要成为一个劳斯莱斯车主并不是你有钱就能做到的。

 

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    车轮上的移动宫殿
    对普通人来说，在大街上遇见劳斯莱斯概率极低——全世界所有的劳斯莱斯加起来不过几千台，至于遇见黑色劳斯莱斯，可能性更近于零——早先，黑色劳斯莱斯只能卖给总统、元首、皇室成员以及有爵位者。
    在劳斯莱斯的光荣史上，有几件事极为重要，可以说是直接促使了劳斯莱斯奢侈品牌的形成。
    第二次世界大战时，菲利普亲王曾经试驾过一款当时属于劳斯莱斯公司生产的装配有直列8缸发动机的轿车，对其评价很高。二战后，劳斯莱斯专为英国皇室生产了幻影Ⅳ，它在“银色幽灵”的底盘上设计而成，最高车速可以到达160公里/小时。菲利普亲王的青睐使得伊丽莎白公主——后来的英国女王也开始倾向于选乘劳斯莱斯。此后，爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多当时的英皇室成员都将劳斯莱斯作为座驾之一。
    1952年，对于大英帝国和劳斯莱斯公司都是值得纪念的一年。女王伊丽莎白二世于该年登基，而在无数的大英帝国的子民面前，劳斯莱斯作为女王的专用车缓缓驶过，车上的女王徽章夺人眼球，从此劳斯莱斯成为了英国皇室的御用专车，正式取代了此前皇室专用的戴姆勒汽车。1955年劳斯莱斯被授权使用皇室专用徽章。此后，英国女王无论走到哪里，座驾一定是劳斯莱斯，以致各国元首和各地贵族富豪竞相效仿，以拥有劳斯莱斯为荣。

 

>>>Mini Cooper经典试驾

    在1952年以后的半个世纪，劳斯莱斯是英国皇室历史的一部分。它是重大活动必然出现的主要角色，无论是查尔斯王子的婚礼，老皇太后的百岁诞辰，女王的登基庆典，总是在人们的目光下端庄驶过。而在更多的皇室新闻里，也是不可或缺的角色，例如戴安娜坐劳斯莱斯去医院看望艾滋病儿童，威廉王子坐劳斯莱斯去伊顿公学上学等等，它参与了众多的皇室成员的日常行动。不论什么时候，总是向别人展示着这样一个信息——我和皇室成员在一起，因为我是贵族。
    尽管是皇室御驾，劳斯莱斯也并没有拒绝白手起家者——生而富贵者固然尊贵，靠个人努力获得财富者更需要劳斯莱斯的肯定。毫无疑问劳斯莱斯是最具有符号意义的汽车，它永远不会寂寞。英国著名歌手艾顿?约翰、《星球大战》导演乔治·卢卡斯、汤姆·汉克斯、球星贝克汉姆等都曾为拥有劳斯莱斯努力过。还有TVB主席邵逸夫、东亚银行主席李国宝等都是拥有几台劳斯莱斯的狂热车迷。
    有一组来自劳斯莱斯官方的数据显示，2007年劳斯莱斯在全球实现1010辆的销售成绩；去年，尽管全球经济危机，但劳斯莱斯仍然实现了20%的销售增长，其中，中国已成为其全球第三大市场，阿联酋则以70%的增幅成为其全球销量增长最快的市场。
    在这一组组数据后面，我们看到的是很多人在由富裕转向富贵，而拥有一辆劳斯莱斯，是很多即将或正在向贵族生活方式靠拢的人的选择。

品牌犹在，江山易主
    价格昂贵的好车有的是，但是劳斯莱斯的贵族气质却无出其右者。它就像伦敦的大本钟、白金汉宫卫队的熊皮帽一样，是英国挂在门脸上的招牌。
    1907年，极富绅士风度的“银色幽灵”（SiLVer Ghost）问世，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶22500多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其它品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，其车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。
 

>>>Mini Cooper经典试驾

    世界上其它名车再好也多以数字标明型号，如奔驰600、宝马750Li……惟有劳斯莱斯以富有诗意的名字代表不同的型号。除“银色幽灵”外，1925年的“幻影Ⅰ”型，1946年的“银色幻影”以及1998年面世的“银色天使”等都是传奇的名牌。买得起奔驰、宝马的人成千上万，而买得起劳斯莱斯的就远没有这么多了。最便宜的“宾利”（劳斯莱斯公司的另一品牌Bently，也有叫本特利）为31万马克，最贵的劳斯莱斯起价64万马克，最新式的“银色天使”基本价格为47万马克。
    而且，购买劳斯莱斯还需要经过严格的审查。据该公司的市场调研报告说，劳斯莱斯在民间的典型顾客是年龄55 岁，资产400万马克，房地产或金融公司所有者；许多人拥有两处住宅，一半的人藏有艺术品，1/3的人有游艇，1/10的人有私人飞机，每人平均有6辆汽车；94%的顾客是男性。
    全世界都公认，劳斯莱斯不只是一辆汽车，而是一种具有只可意会、不可言传的“英国风韵”的艺术品。劳斯莱斯是汽车工业界最早按顾客特殊需要制作的产品，曾为船王奥纳西斯安装了宽敞的冰箱，为作曲家杰拉德·贝尔纳斯安装了一台钢琴，为歌星列农安装了一张床。英国“劳斯莱斯狂热分子俱乐部”成员多达9000人，每年一度的劳斯莱斯汽车亮相大会就在黛安娜王妃的安葬地、其弟弟斯宾塞伯爵的庄园艾尔索普举行。
    但是在10年前，英国人门脸上的这块招牌被德国人买走。
    从伦敦西斯罗机场驱车向南约1个多小时，就来到了位于古德伍德（Goodwood）的劳斯莱斯汽车公司。按照中国的行政建制，古德伍德只是一个村庄的概念。但在英国，古德伍德的名气并不小，每年在这里举行的赛车节（速度节）和赛马节是观光者云集的传统盛会。此外，作为劳斯莱斯创始人之一劳斯（Rolls）的故居离此不过10多公里之遥——这也是古德伍德被宝马选定为劳斯莱斯汽车公司新厂址的一个重要原因。
    1998年，围绕着陷入困境多年的劳斯莱斯汽车公司，两家德国公司——宝马与大众展开了激烈争夺。收购战的过程令人眼花缭乱，难以赘述。最终的结果是两家各有所得：大众拿下了劳斯莱斯位于德比郡的克鲁工厂和另一个劳斯莱斯早年收购的豪华车品牌宾利，而宝马则以6800万美元的代价获得了劳斯莱斯汽车品牌，易地建厂，即现在的“新家”古德伍德。按照收购协议，2002年，克鲁工厂在生产出最后一辆劳斯莱斯轿车之后，全面转产已被大众拥有的宾利汽车。第二年，在德国人的组织下，新一代劳斯莱斯轿车——幻影（Phantom）问世了。从这款外形宽厚甚至略显笨拙的轿车身上，你还可以发现很多劳斯莱斯昔日尊荣的影子。
    作为一个承载着英国皇室尊贵与奢华的品牌，劳斯莱斯并未从此消失。即便古德伍德只是德国宝马一个漂亮的装配车间——新一代劳斯莱斯的车身和发动机均产自德国慕尼黑。当然，高傲的英国人仍宁愿把劳斯莱斯看作是一家英国公司。

 

>>>Mini Cooper经典试驾

    关于车标

    劳斯莱斯名为Rolls—Royce，商标由两个红色的R叠合而成，寓意为你中有我、我中有你，体现了两位创始人和谐融洽的关系。
    斯莱斯的另一个传统标志——具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年。由艺术家查理斯?萨科斯设计，据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约，她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称：“这是一位优雅无比的女神，她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂，她将旅途视为至高无上的享受。”
    一尊“飞翔女神”需要经过手工倒模压制、至少8次手工打磨和64分钟机器研磨才能诞生，事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的，都是独一无二的艺术品。“飞翔女神”标配为银白色，后来有的车主甚至完全采用黄金制作。

 

>>>Mini Cooper经典试驾

    如果不存在最好，就自己设计一个最好
    1904年的春天，磨坊主的儿子亨利?莱斯与贵族出身的查利?劳斯在一趟列车上很偶然地相遇了。一个神话就诞生于这次偶然。
    亨利·莱斯出生于1863年，由于家境并不富裕，他十几岁就在一家铁路公司做学徒工。19岁他就在一家电气公司当上了工程师。对任何事都精益求精的他，很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说：“小事产生完美，但完美却绝非小事。”他还说：“只要是做得正确的事情，不管它多么卑贱，它也是高贵的。”
    1903年，莱斯拥有了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障，让他非常失望，他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。仅仅第二年，完全是由他自己设计制造的汽车。

億萬富翁購希特勒奔馳座駕

    德国古董车经销商弗勒利希近日向媒体透露说，1938年3月14日，希特勒乘坐的梅塞德斯-奔驰770K型汽车在奥地利检阅军队已被俄罗斯一位亿万富翁购得。

>>>巧克妆扮保时捷 细节点缀的惊喜

    弗勒利希的古董车经销店位于德国北莱茵-威斯特法伦州首府杜塞尔多夫。不久前，一位亿万富翁通过经纪人与弗勒利希取得了联系，请求弗勒利希帮忙追查并购买一辆希特勒曾经用过的深蓝色奔驰770K型敞篷汽车。

    德国古董车经销商弗勒利希近日向媒体透露说，1938年3月14日，希特勒乘坐的梅塞德斯-奔驰770K型汽车在奥地利检阅军队已被俄罗斯一位亿万富翁购得。

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    弗勒利希的古董车经销店位于德国北莱茵-威斯特法伦州首府杜塞尔多夫。不久前，一位亿万富翁通过经纪人与弗勒利希取得了联系，请求弗勒利希帮忙追查并购买一辆希特勒曾经用过的深蓝色奔驰770K型敞篷汽车。

    “我当时很犹豫，因为它虽然是一辆古董车，但毕竟也是被杀人魔头希特勒乘用过。后来，律师告诉我，只要交易时车身上不附加任何纳粹标志就是合法的。我最终在比勒费尔德市一位古董收藏家那里找到了这辆汽车，”弗勒利希说。

    在确认交易之前，弗勒利希仔细核查了该车的出厂单据、维修记录等，并找到了一些希特勒乘坐该车时的资料照片进行对照。

    弗勒利希说，该车是1935年德国梅赛德斯-奔驰公司专门为希特勒量身定做的，车牌号码是1A 148461，车身采用的是18毫米特殊钢板，安装有4厘米厚的钢化挡风玻璃，底盘也进行过加固处理，能经得起小型地雷爆炸的冲击，整车重达5吨。第二次世界大战期间，希特勒曾乘坐着它走遍了欧洲大部分地区。

    二战结束后，该车首先被卖往奥地利，然后被美国拉斯维加斯一家汽车博物馆收藏，后来又被德国慕尼黑一位啤酒业大亨买下，并最终辗转至比勒费尔德市一位收藏家手中。

    弗勒利希没有透露购买者的详细信息和成交价格，只是说那位俄罗斯富翁是乘坐私人飞机前往德国进行交易的，而且还有意购买其它几辆前纳粹高官的座驾。

    据估计，希特勒这辆座驾的交易价格在400万至1000万欧元（约合人民币4079.04万元至1.02亿元）之间。1934年，德国梅赛德斯-奔驰汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级防弹汽车，装配有排量为7655毫升的8缸发动机，可产生200马力的功率。这种型号的汽车总共生产了17辆，大多毁于二战，只有3辆保存至今。 

奢华

構想奇特雪佛蘭T-REX概念車

    最新的雪佛兰T-REX系列概念车构想奇特，旨在尽量节约能源、减少汽车排放的废物，由设计师Alexander Vittouris设计，简化，合并和降低（不必要的）汽车零部件是它的宗旨。

雪佛兰T-REX概念车

>>>动感十足 奢华白色概念跑车Vapor

    最新的雪佛兰T-REX系列概念车构想奇特，旨在尽量节约能源、减少汽车排放的废物，由设计师Alexander Vittouris设计，简化，合并和降低（不必要的）汽车零部件是它的宗旨。

雪佛兰T-REX概念车

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雪佛兰T-REX概念车

雪佛兰T-REX概念车

    虽然降低了生产成本，但却丝毫不影响车的性能，这款自给式的四轮汽车，采用一个简单的“螺栓”动力解决方案，由碳纤维取代传统的钣金是为了确保耐用性，而且还减轻了车身的重量。

雪佛兰T-REX概念车

    采用螺栓的引擎，以及今后汽车上会使用的车轮（轮胎技术来自米其林） ，将这些元素相互关联后T-REX概念车足以保持力量，敏捷性和稳定性。

奢华 

盤點卋堺仩莈洧汽車紛擾啲┿夶媄麗曉島

    每天感受汽车的轰鸣，身处现代都市的你是否感受到烦躁呢？本期小编给你推荐全球没有汽车纷扰的十大小岛，有出游计划的朋友不妨参考下哦。

    1.圣米歇尔山(Mont St. Michel )

    坐落在法国西北海岸的圣米歇尔山似乎是平地而起，刚开始被用作军事堡垒，8世纪的时候成为修道院之家。11世纪时建立的罗马式建筑的小岛让这里成为天主教徒的圣地。由于山都是被流沙和急流所包围，开车几乎是不可能，你只可以把车停在山底，然后像众多的朝圣者一样爬上山。

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    2.火焰岛

    15世纪中期时被捕鲸者用作了望点，现在是附近居民夏日常去的休憩场所。绵延的海滩，视野之内无任何车辆，游人可以充分放松。这里有300多种鸟，鸟类爱好者和徒步旅行者可以在32英里的海岸线散步或在林地和沼泽发现路径。

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    3.圣胡安岛(San Juan Islands)

    圣胡安岛坐落在华盛顿州和不列颠哥伦比亚之间的皮吉特海峡。只可以通过渡船、私人船只或飞机到达这个岛，因此它成为众多爱好自然者、单车爱好者和船只爱好者的旅游胜地。住宿条件也具有多样性，从简陋的田园帐篷到奢侈的度假村都有。

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    4.威尼斯岛

    由于没有汽车，威尼斯岛全年都挤满了游人。从漫步的小巷到著名的景区，到处都有人体验着这里的宁静和披萨。每天都有新鲜的农产品和其他食物运送到岛上，你还可以发现刚捕到的新鲜的鱼和其他海鲜。

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    5.麦基诺岛(Mackinac Island)

    坐落在休伦湖和密歇根北部的麦基诺岛很早之前是禁止机动车辆通行的，所以游人和当地人只能走路或骑自行车，甚至骑马。温暖的气候让麦基诺岛成为夏日的首选目的地。由于这里很受船舶爱好者的欢迎，因此该岛成为每年一度的从芝加哥到麦基诺帆船比赛(世界上最长的淡水竞赛)的最后一站。

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    6.莫洛凯岛(Molokai )

    莫洛凯岛也许是最安静的小岛之一，也是夏威夷群岛中游人最少的岛。它以废弃的沙滩和乡村风格而著名。骑着马你可以游览崎岖的海岸线和那些隐秘的沙滩。

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    7.卡特琳娜岛(catalina )

    离加州南部海岸25英里的卡特琳娜岛是洛杉矶人最完美的逃亡之地。经过严格的保护，对车辆的限制，该岛成为徒步旅行者和山地自行车爱好者的天堂，潜水也是这里的日常活动之一，你还可以尝试底部由玻璃制成的乘船旅行。这里的俱乐部不是赌场，而是电影院和记载该岛历史的博物馆。

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    8.九头蛇岛(island of Hydra )

    从雅典乘水翼快艇只需2个小时就可到达的九头蛇岛给游人提供了希腊岛屿的精髓，骡子是这里主要的运输工具。在这里除了放松、游泳、边品尝当地美酒边欣赏日落你似乎没有其他的事情可干。

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    9.里朴岛(Koh Lipe)

    距离泰国西南海岸30英里的里朴岛因适合放松的海滩和友好的当地人而成为众多受欢迎小岛的一部分。长尾船会带你出入岛上的各个沙滩，清凉的平房平添了迷人的乡村气息。

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    10.孟希根岛(Monhegan Island )

    离缅因海岸线不远的多岩石的孟希根岛是个崎岖而偏僻的去处。这里只有75个固定居民，因此大多数地方是无人居住的。游人可以发掘数英里长的徒步旅行的小道，然后晚上用龙虾宴来犒劳自己。钓鱼和捉龙虾是当地的重要产业。

超帥気敞蓬汽車1949姩別克鋶線

>>> 揭开男人肌肤越控越油的秘密　　

    设计师Norman E. Timbs采用1949年别克流线的概念,运用现代技术和材料设计出的这款敞蓬汽车,非常的吸引眼球。完美的古典线条，樱桃红的车身色彩就像一团火焰，华丽的在城市中穿行。

    设计师Norman E. Timbs采用1949年别克流线的概念,运用现代技术和材料设计出的这款敞蓬汽车,非常的吸引眼球。完美的古典线条，樱桃红的车身色彩就像一团火焰，华丽的在城市中穿行。

    设计师Norman E. Timbs采用1949年别克流线的概念,运用现代技术和材料设计出的这款敞蓬汽车,非常的吸引眼球。完美的古典线条，樱桃红的车身色彩就像一团火焰，华丽的在城市中穿行。

    设计师Norman E. Timbs采用1949年别克流线的概念,运用现代技术和材料设计出的这款敞蓬汽车,非常的吸引眼球。完美的古典线条，樱桃红的车身色彩就像一团火焰，华丽的在城市中穿行。

    设计师Norman E. Timbs采用1949年别克流线的概念,运用现代技术和材料设计出的这款敞蓬汽车,非常的吸引眼球。完美的古典线条，樱桃红的车身色彩就像一团火焰，华丽的在城市中穿行。

    设计师Norman E. Timbs采用1949年别克流线的概念,运用现代技术和材料设计出的这款敞蓬汽车,非常的吸引眼球。完美的古典线条，樱桃红的车身色彩就像一团火焰，华丽的在城市中穿行。

    设计师Norman E. Timbs采用1949年别克流线的概念,运用现代技术和材料设计出的这款敞蓬汽车,非常的吸引眼球。完美的古典线条，樱桃红的车身色彩就像一团火焰，华丽的在城市中穿行。

    设计师Norman E. Timbs采用1949年别克流线的概念,运用现代技术和材料设计出的这款敞蓬汽车,非常的吸引眼球。完美的古典线条，樱桃红的车身色彩就像一团火焰，华丽的在城市中穿行。

4000萬威航豔驚四座咘加迪洅造跑車傳奇

    近日，在北京某车展亮相的布加迪威航跑车，以超过4000万的售价艳惊四座……

>>>孙俪带狗狗办婚礼？盘点为宠物疯狂的明星

　　近日我们收到来自布加迪的消息：作为世界上最为传奇的顶级跑车制造商之一布嘉迪将在4月23日北京车展上面首发2010款布嘉迪威航16.4 Grand Sport新车。

    近日，在北京某车展亮相的布加迪威航跑车，以超过4000万的售价艳惊四座……

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　　近日我们收到来自布加迪的消息：作为世界上最为传奇的顶级跑车制造商之一布嘉迪将在4月23日北京车展上面首发2010款布嘉迪威航16.4 Grand Sport新车。

　　2008年布嘉迪威航首次来到中国市场，2010年3月，日内瓦车展，咖啡色涂装搭配纯白的内饰的又一款威航Grand Sport特别版展出，引起了国内高端消费者的关注。

　　2010年4月，即将到来的北京车展，将是布嘉迪中国自成立以来第二次参与中国国际车展，也是布嘉迪威航Grand Sport首次在亚太地区亮相。

　　布加迪威航参数：长x宽x高4470×1990×1210；搭载一款8.0T W16四增涡轮增压汽油发动机，最大功率高达1001马力，最大扭矩为1250N·m，百公里加速仅为2.5秒左右，极速408km/h。国内售价超过4000万人民币。

綠銫能源噺主漲阿斯頓驫丁環保概念車

    阿斯顿马丁汽车公司和很多其他大的气沉生产厂商一样试图找到最好的绿色能源应用于自己的汽车当中，不落后于其他品牌。

    汽车设计师James Trin正在为这家公司努力设计一款叫做Aston Martin Volare的概念车，让阿迪顿马丁也在环保汽车中占领一席之地。

    阿斯顿马丁汽车公司和很多其他大的气沉生产厂商一样试图找到最好的绿色能源应用于自己的汽车当中，不落后于其他品牌。

    汽车设计师James Trin正在为这家公司努力设计一款叫做Aston Martin Volare的概念车，让阿迪顿马丁也在环保汽车中占领一席之地。

    这辆双座概念车将采用位于两个前轮中间的高功率然燃料电池组驱动，还配备后悬挂式电池组以及位于汽车前部的同轴电动机。为了使这辆车达到重量平衡，汽车的后轮轴上有两个大的储油箱。

ф國富豪朂愛啲座駕排荇榜

    金融危机冲击着全国各地的经济，不过对于富豪们来说，豪华座驾还是时刻关注着。当然了，不同品牌的车其购买人群是不同的，如家境富有的年轻小伙儿喜欢购买法拉利；而阿斯顿马丁的消费者多为生活殷实，知识结构较高的中产阶级；劳斯莱斯则更多地被山西、唐山等地喜欢炫富的私营老板买走。

>>>劳斯莱斯 贵族的气息

　　据了解，还有一批非常喜欢豪车的收藏家，每出一款豪车都会买下来收藏。这样的人，在中国有名有姓的，不下10位。就让我们一同看看世界奢侈品协会提供的调查数据，看看中国富人最喜爱的进口奢侈汽车是哪些？

    1、宝马：(关注度：77%、售价：27.3-249.96万元)

    宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是 “Baye　rische　Motoren　Werhe　A.G”，BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

    金融危机冲击着全国各地的经济，不过对于富豪们来说，豪华座驾还是时刻关注着。当然了，不同品牌的车其购买人群是不同的，如家境富有的年轻小伙儿喜欢购买法拉利；而阿斯顿马丁的消费者多为生活殷实，知识结构较高的中产阶级；劳斯莱斯则更多地被山西、唐山等地喜欢炫富的私营老板买走。

>>>劳斯莱斯 贵族的气息

　　据了解，还有一批非常喜欢豪车的收藏家，每出一款豪车都会买下来收藏。这样的人，在中国有名有姓的，不下10位。就让我们一同看看世界奢侈品协会提供的调查数据，看看中国富人最喜爱的进口奢侈汽车是哪些？

    1、宝马：(关注度：77%、售价：27.3-249.96万元)

    宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是 “Baye　rische　Motoren　Werhe　A.G”，BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

2、奔驰：(关注度：71%、售价：28.8-361.8万元)

    奔驰的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒-奔驰汽车公司。现在奔驰除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰经营风格始终如一，从1926年至今，从不追求汽车产量的扩大，只追求高质量、高性能。

    1909年6月戴姆勒公司登记了三叉星作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

    3、保时捷：(关注度：60%、售价68.8-330万)

    保时捷汽车具有鲜明的特色：甲壳虫式的车形、后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利·保时捷的大儿子，费蒂南·阿乐桑德·保时捷。保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型、新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

    4、宾利：(关注度：56%、售价：268-988万元)

    本 特 利 (Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利(宾利)”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。本特利(宾利)轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。

    5、捷豹：(关注度：49%、售价：64.8-152万元)

    捷豹的历史可以追溯到1922年，威廉·里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。1932年，“捷豹(Jaguar)”的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS　Jaguar的面世而首次出现。

    2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场。